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English雷达行业现状：厂商、应用及技术趋势（2020年版）
在过去十年里，雷达行业在很多方面都发生了巨变。在军事领域，对更高生存能力、更低截获概率和更远探测距离的需求，使该行业朝着使用固态技术的有源天线阵方向发展。事实上，有望使用集成度高且轻便的设备，以及多波束成形和定向等技术提供的先进功能，推动了雷达从真空管到固态解决方案的转变。
在汽车领域，雷达已经成为ADAS标准配置。为遵循更严格的测试场景，汽车雷达目前呈现两大趋势：优化成像雷达技术，更准确地描述汽车周围的场景；或者增加汽车周围的传感器数量，并对其进行协调，提升场景感知能力。信号处理和计算是两大趋势的重点，而成本问题在汽车中尤为重要。有许多问题待解决，包括信号处理在何处进行，如何更好地利用雷达采集数据，这将助力汽车雷达产业重大转型。
然而，最能改变游戏规则的发展之一是，通过在消费电子领域的渗透，雷达在人机交互界面（HMI）的应用将被市场采纳。在消费电子领域，成本、集成和分辨率是最具挑战性的。同样，这需要强大的计算和软件支持。所有这些因素都在这个市场上引发了强劲的技术变革，而在几年前，这个市场的发展速度很慢。
雷达行业的变革
在汽车普及之前，雷达行业已经是一个巨大、成熟的市场。如今，该市场复合年增长率预计达5%（2019年-2025年）。鉴于其庞大的规模以及以往缓慢的增速，这一增长率尤为突出。军用雷达占整体雷达市场的一半以上，复合年增长率预计3%，符合其成熟的动态和各国国防预算限制。汽车和消费电子领域的复合增长率分别为11%和70%，这是由雷达在汽车市场的最新发展以及消费电子应用的发展潜力决定的。所以，这两个快速发展的市场是雷达行业快速增长的驱动力。工业雷达市场一开始会出现下滑，但随着建筑自动化的需求增加，损失将逐渐减少，最终实现1%的复合年增长率（2019-2025年）。与此同时，雷达的医药市场仍处于孵化阶段。
2019-2025雷达市场预测
在军事领域，产业格局已经形成。雷神、洛克希德•马丁和诺斯罗普•光曼等公司向全球出口产品。大量本土企业也因明显的国家战略因素而存在。由于这个市场的特殊性质，在过去的几年里没有发生重大的变化。
另一方面，非军事用途的雷达应用市场非常活跃。今天的汽车市场由大陆、电装、博世、海拉和维宁尔这五家公司主导。当然也有安波福、采埃夫天合、Alps、现代摩比斯和松下等新兴企业，以及Waymo等新进入者。在半导体领域，情况非常类似，英飞凌、恩智浦和意法半导体这三家公司主导了市场。Arbe和Uhnder等新进入者正为行业提供颠覆性解决方案。强势增长和巨大的市场潜力也吸引了其他领域的企业，如*、高通等手机行业公司。消费市场的潜在前景也激励了英飞凌等公司驻足关注，并尝试调整其方案以适应完全不同的市场动态。
在未来五年内，由于ADAS的发展和消费电子市场的开放，非军事雷达的前景有望迅速发展。在这份报告中，Yole着眼于不同的市场，提供了技术演进和工业前景分析，同时预测了2010-2025年市场数据。
2019年汽车雷达市场份额
报告涉及的企业
ABB, Acconeer, Acura, Ainstein, Airbus Defense Group, Alfa Romeo, Alps Electric, Analog Devices, Anzhi Auto, Apollo, Aptiv, Arbe, Arqana, Asahi Kasei Microdevice, Astyx, Autoroad, Audi, BAE systems, BAIC, Baumer, Baron, BAW, BMW, Boeing, Bosch, Brose, Bugatti, Buick, BYD, Calterah, Caterpillar, Capella Space, CETC, Changan, ChengTech, Chevrolet, Chery, Chrysler, Cohda Wireless, Continental, Cradar, Cruise, Daihatsu, Degreane, Denso-Ten, DJI, DongFeng, EEC, Echodyne, e-geos, Faurecia, FAW, Fiat, FLIR, Ford, Furukawa Electric, Geely, General Atomics, GM, GlobalFoundries, GMC, Google, Great Wall, Hella, Hensoldt, Hexagon, Hitachi, Honda, Honeywell, Huawei, Hyundai, Hyundai MOBIS, IAI, Iceye, IEE, IDT, IMSemi, IMS Systems, IMST, InnoSent, Infineon, Infinity, Intel, IntiBeam, Invap, Inxpect, Jaguar, Jeep, JRC, Kaikutek, Kia, Kiwi, Knowles, Krohne, Kuka, L3Harris, LeoLabs, Leonardo, Lexus, LG Innotek, Lincoln, Linde Material Handling, Lite ON, Lockheed Martin, Lyft, Magna, Mando, MediaTek, Mercedes, Metawave, MicroChip, Mini, Mitsubishi, Mitsubishi Electric, Mobil Eye, Morgina, Nanoradar, NavTech Radar, Navya, NDK, Nidec Elesys, NIO, Nissan, Norinco, Northrop Grumman, Novel IC, Nuro, Nvidia, NXP, Oculii, Olea, Omniradar, Ondosense, ON Semiconductor, Panasonic, Peugeot, Porsche, Qorvo, Qualcomm, Radiometrics, Range Rover, Raytheon, Renault, Renesas, RFISEE, Saab, Sakura Tech, Samsung, SAIC, SEAT, Siemens, Silicon Radar, Sixth Sensor, Skyworks, Skoda, Smart Radar System, Socionext, SpaceEyes, Starship, Starsky, STMicroelectronics, Subaru, Sumitomo Electric, Symeo, Terma, Tesla, Texas Instruments, Tata, Thales, TomTom, Toshiba, Toyota, Tower Semiconductor, TSMC, TTTech, TungThih Electronics, TU Simple, Uber, Umbra, Uhnder, United Monolithic Semiconductors, Valeo, Vaisala, Vayyar,Veoneer, Volkswagen, Volocopter, Volvo, Waymo, WHST, Wistron Neweb Corporation, XeThru, Xilinx, Zendar, Zenuity, ZF-TRW, Zoox, and more ……
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以上图文译自Yole Développement的Status of the Radar Industry: Players, Applications and Technology Trends 2020，
原文请参考：
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